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Cette photo a été prise à Silverstone par D. Taylor - Sipa Press. Elle est issue du magazine français Sport-Auto n°331 de juin 1991. Pour la première fois, les Jaguar XJR-14 arboraient une livrée "sans tabac".
Teo Fabi et Derek Warwick remportent une deuxième victoire d'affilée pour Jaguar. Contrairement à la concurrence, la fiabilité est au rendez-vous. Il faut dire que Jaguar n'a pas eu à développer un nouveau moteur suite au changement de réglement. TWR utilise un Ford-Corsworth HB V8 issu de la Formule 1. Le championnat Sport-Prototypes n'est plus réélement de l'endurance mais du sprint, puisque les courses sont passées en trois ans de 1000km à 430km, soit seulement 130km de plus qu'un Grand-Prix de F1 de 300km. Un Cosworth utilisé par Benetton en 1990 est donc adapté et robuste. Alors que pendant ce temps, les autres équipes d'usines et les concurrents privés connaissent de gros problèmes de fiabilité.
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