|
Cette photo m'a été envoyé il y a bien longtemps maintenant par Olivier Beroud. Il n'en était pas l'auteur. Un de ses amis était à Magny-Cours un jour où Jaguar effectuait des essais privés de développement. Il est donc difficile de dater cette photo. Mais on peut la situer entre les 24 Heures du Mans et la course du Nürburgring.
Pourquoi ? Parce les écopes de frein arrière ont disparu au profit d'une ouverture triangulaire permettant de canaliser l'air pour refroidir les freins. Il est probable que des tests en soufflerie avaient montré que les écopes extérieures provoquaient plus de turbulences que ces nouvelles ouvertures.
Téo Fabi est ici au volant de la n°3, probablement le châssis 591. Pour la course à venir, un nouveau châssis, le 791, sera mis en service. Le 591 va donc rouler prioritairement en essais privés et deviendra le mulet en course.
|
