A Watkins Glen, le public pouvait visiblement approcher les voitures de très près. Cette photo montre la prise d'air moteur spécifique à la version GTP. On voit également ces deux énormes silencieux bleus qui n'étaient pas sur la version SWC. Ils ont en effet été ajoutés pour répondre à la réglementation IMSA qui imposait un volume sonore plus bas qu'en championnat du monde. De plus la couleur bleu vient du revetement spécial en céramique pour faire face aux hautes témpératures. Détail incroyable : le bleu a été préféré au blanc car il était moins salisant.
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