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Cette photo a été
prise dans l'usine du TWR-Jaguar Racing à Valparaiso dans l'Indiana. Elle provient de la collection personnelle de Tony Dowe. La XJR-14/791 vient d'être repeinte en livrée Bud Light. Elle est encore en version SWC puisque l'on voit que la boite à air moteur est celle utilisée en 1991. Le réglement de l'IMSA demandera très rapidement une modification. On peut voir également un premier détail qui sera propre à la version GTP de la XJR-14 : les deux phares avant sont masqués par des stickers représentants des yeux. Je n'ai pas encore percé le mystère de ces stickers. Serait-ce une simple blague des mécaniciens puisque les phrases étaient jugés inutiles ?
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